KOXKAS DONOSTIARRAS : "Crónica marítima"

La vida en el mar, la actividad de nuestros pescadores, la pesca obtenida cada día por nuestros arrantzales interesaba a la gente que vivía por aquí hace casi un siglo. Y los periódicos dedicaban todos los días un espacio de sus páginas para contar las novedades que sucedían en la costa. Voy a reproducir lo que publicaba La Voz de Guipúzcoa el día 17 de julio de 1903.

Poco movimiento se notaba en el muelle. Un vapor que descargaba carbón; una balandra arrimada a continuación del muelle derruido; cuatro o cinco "muquizus" que surcaban las aguas de la dársena en un bote con peligro de hacerlo zozobrar por el movimiento que la imprimían haciendo travesuras dentro de él; dos barcos pesqueros, obreros que picaban sus cascos de hierro, produciendo un ¡tan, tan! de caldero viejo golpeando; un balandro de regatas, limpio, pintado de blanco con las velas recogidas; la superficie de las aguas negras, reflejando los negros nubarrones que durante el día se cernían en la atmósfera: he aquí lo que había entre muelles el día de ayer.

Salieron a pescar lo mismo los vapores de rastra que las lanchas a vapor. Estas trajeron 40 millares de sardinas que se cotizaron a 40 pesetas el millar. No extraña este precio: debe tenerse en cuenta la escasez de la pesca de esta especie y además, por la afluencia de forasteros, que hace todo comestible mayor precio que el de antes. Los vapores de rastra trajeron cerca de dos mil merluzas distribuidas en la forma siguiente: los de Mercader 800, los de Aristeguieta 500 y 600 los de Otermin.

Desembarcaron también las embarcaciones pequeñas atún, aunque en escasa cantidad, y algo de langosta.

EL MUELLE HACIA 1910 (Colección STM)

En la Pescadería ingresaron 350 kilogramos de merluza que se vendieron de una a 1,80 pesetas el kilogramo; la langosta hizo de 2,60 a 3,60 y unas piezas de salmón y lubina se vendieron a 7,50 y 6 pesetas, respectivamente.

Seguía el periódico diciendo que aquel día se esperaba en el puerto el vapor Solis procedente de Amberes, que había hecho antes escala en Pasajes. Traía carga general y fondearía en la bahía de la Concha, donde haría el alijo de las mercancias consignadas a San Sebastián. Terminaba el periódico su crónica marítima diciendo que las amenazas que habían hecho algunos armadores de abanderar los barcos con que fuesen a aumentar sus flotas, registrándoles en matrículas extranjeras si el Gobierno español no  rebajaba las ominosas tarifas que tenían establecidas, se iban cumpliendo. A Bilbao habían llegado con insignias del Uruguay los vapores Uriarte num 4, Otoyo y Masota adquiridos por armadores bilbainos.

(R.M. - KOXKAS.-DV. 16/07/2000)

COSAS CURIOSAS DE LA CIUDAD

Una misa de campaña, como pocas veces se había celebrado en San Sebastián, tuvo lugar el 25 de julio de 1903, festividad de Santiago. Asistió una inmensa multitud y los barcos de guerra Giralda, Urania y Mac Mahon, engalanados con los telégrafos de banderas, se destacan en las aguas de la Concha.

La misa tuvo lugar en el campo de maniobras de Ondarreta y de espaldas a la playa se situaron las tropas en el siguiente orden: Guardia Civil del 14 tercio a caballo, Miqueletes, Regimiento de Infantería de Sicilia, Sexto Batallón de Artillería de plaza y Regimiento de Valencia.

Llegó el rey Alfonso XIII a caballo, luciendo el uniforme de capitán general, seguido del príncipe de Asturias, que vestía el uniforme de general de brigada, ayudantes y el cuarto militar y de la escolta real. La Reina María Cristina llegó en coche con la infanta María Teresa y la princesa de Asturias.

El altar se había improvisado en el alto, entre el campo de maniobras y la carretera. Dijo la misa el reverendo Illán y durante ésta tocaron diversas piezas las bandas de los regimientos Sicilia y Valencia. Daban guardia de honor cuatro gastadores y un cabo.

Terminada la misa, desfilaron las tropas con las banderas desplegadas por este orden : Regimiento de Sicilia,  Batallón de Artillería, Regimiento de Valencia, Guardia Civil de a pie, Miqueletes y Guardia Civil montada, que cerraba la marcha.

El 1 de agosto de 1903 nacía un nuevo periódico "El Pueblo Vasco", periódico independiente que aceptaba franca y lealmente las instituciones políticas  que entonces regían en España. Quien lo sacaba era don Rafael Picavea Leguía, un político que brilló mucho en los primeros treinta años del siglo.

Aquel periódico vivió hasta julio de 1936.

El domingo 2 de agosto de 1903 en el concierto que dio la banda en el Boulevard interpretó La Walkiria. Cuando después del concierto se marcharon los músicos, un gentío inmenso siguió al director, pidiéndole que repitiese La Walkiria. Huyendo  de la manifestación  se metió en un café y allí le siguieron siendo conducido hasta el kiosko en hombros. Repitióse la pieza y la ovación.

En la fábrica de cervezas que la viuda de Kutz tenía en el antiguo se introdujeron en aquel año de 1903 notables mejoras. Disponía el establecimiento de un motor a gas de 40 caballos de fuerza, otro eléctrico de 30 y otro de uno; una caldera de 45 hectolitros con sus correspondientes enfriadores; un pastorizador y una máquina frigorífica de 27.000 calorías .

KOXKAS (R.M.)